1971 Championship Winner Tyrrell-Ford 003
Personal
Fecha de creación: | 2012-07-07 |
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Fecha de modificación: | 2012-08-22 |
General
Fecha De Compra: | 2011-11-30 |
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Fabricante: | Exin |
Piloto: | Jackie Stewart |
Referencia: | C48 |
Año Real Del Coche: | 1971 |
Año De Fabricacion: | |
Edicion Limitada Nº: | No Es Limiitada |
Comprado a Traves De: | ebay |
Embalaje: | Urna De Carton |
Desripcion De Orden: | Campeones Del Mundo |
Notas: | |
Notas Adicionales: | Pertenece Al GP De Canada De 1971 LLego 1º |
Datos Tecnicos
Diseñador: | Derek Gardner |
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Motor: | Ford Cosworth DFV V8 |
Neumaticos: | Dunlop |
Chasis: | Monocoque en aluminium |
Peso: | 540 kg |
Transmision: | Hewland FG 400 |
Nº De Marchas: | 5 |
Carburante-Aceite: | Elf |
Capacidad de Deposito: | 210 L |
Suspension: | Ressort/Double fourche/Cables |
Amortiguadores: | |
Frenos: | Frenos De Disco - Girling |
Longitud: | |
Distancia Entre Ejes: | 2390 mm |
Via Delantera: | 1600 mm |
Via Trasera: | 1600 mm |
Datos Del Piloto
Jackie Stewart
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Nacionalidad: Escocés
Años en activo: 1965 - 1973
Equipos: BRM, Matra, March, Tyrrell
Carreras comenzadas: 99
Campeonatos mundiales: 3 (1969, 1971, 1973)
Poles: 17
Vueltas rápidas: 15
Primera carrera: Gran Premio de Sudáfrica de 1965
Primera victoria: Gran Premio de Italia de 1965
Última victoria: Gran Premio de Alemania de 1973
Última carrera: Gran Premio de los Estados Unidos de 1973
Descripcion Adicional
En 1970 se produjo la ruptura definitiva con Matra, que quería utilizar sus propios motores, mientras que Tyrrell y Stewart querían continuar con los propulsores Ford. Tyrrell optó por comprar un chasis de Matra, y el equipo pasó a denominarse Tyrrell Racing Organisation. El ambiente revuelto acabó pasando factura y el piloto escocés completaría un discreto campeonato, que finalmente sería para Jochen Rindt a título póstumo. La temporada siguiente, con el patrocinio de Elf, deparó el segundo título para Stewart, y de nuevo con un dominio de principio a fin y logrando seis victorias y El Segundo Campeonato Del Mundo
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